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我国7000米载人潜水器明年下水

国家“十五”863计划重大专项“7000米载人潜水器”第一副总工程师崔维成4月24日在“中国大洋资源研究开发15年成果展”上说:“我国自主研发的‘7000米载人潜水器(简称7000米HOV)’目前已进入总装阶段,明年即可下水深潜。”

在酷似一头小鲸鱼的HOV模型面前,崔维成演示了深潜器无动力下潜的原理。“它有两个配重块和一个压水舱。当需要下潜时,压水舱注水,开始下潜;当需要在水中悬停时,它抛出一个配重块。如果此时启动动力装置,HOV便可以开始工作;当需要上浮时,它抛出第2个配重块,同时向压水舱加入空气,排出海水,就可以上浮。”崔维成说,这种设计是为了尽量节省蓄电池的能量,使7000米HOV在水下连续工作时间可长达7个小时。

崔维成向记者介绍,目前世界上可用的载人深潜器总共有5台,分别是日本的“深海6500”号、美国的“阿尔文”号、法国的“鹦鹉螺”号、俄罗斯的“和平”号及“密斯特”号。它们的最大深潜深度只有6500米。相对而言,我国即将投入使用的7000米HOV具有更深的下潜能力,意味着它将在水下承受700个大气压的压力。

更值得一提的是,我国的7000米HOV具有独一无二的“针对作业目标稳定的水中悬停定位能力”,而其它深潜器在作业时都需要找一个固定的支点才能开始工作,这无疑是世界深潜器领域的一大技术进步。

由于这是我国第一个超深度载人深潜器,项目组对于潜航员的人身安全也予以充分考虑。崔维成说:“我们在设计载人部分时,与负责‘神六’宇航员安全保障系统的专家进行了多次沟通交流。我们的载人球壳是钛合金的,其中装配了生命支持系统和两套氧气供给系统,力求万无一失。”

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