科学研究:
研究方向:
主要研究方向为交通规划与管理、交通控制与仿真技术、智能交通系统(ITS)等。
承担科研项目情况:
已完成和参加项目:吉林省科技发展计划项目(吉科字9990307)“城市公共交通智能化调度及系统优化研究”;科技部“十五”国家科技攻关重大项目(2002BA404A22B)“车载信息装置开发研究”;科技部“十五”国家科技攻关重大项目(2002BA404A03);国家自然基金资助项目(50078025)等。
1、上海临港智慧交通一期仿真建模,上海电科智能系统股份有限公司,2018。
2、上海西虹桥智慧交通一期仿真建模,上海电科智能系统股份有限公司, 2019。
3、交通大数据处理及程序开发,上海城市交通设计院有限公司,2016。
4、温岭市智能交通管理系统二期工程设计,温岭市公安局交通警察大队, 2015。
5、城市道路交叉口群信号智能优化控制系统与仿真,上海宝康电子控制工程有限公司,2014。
6、焦作市公共交通专项规划,上海城市交通设计院有限公司, 2013。
7、城际交通与城市交通整合政策研究(上海市交通白皮书专题),上海市建设和交通委员会,2012。
8、五角场环岛地区动态交通仿真与综合交通评价,上海市杨浦区建设和交通委员会,2011。
9、常州市域道路交通信号控制协调优化设计,上海市宝康电子控制工程有限公司,常州市公安局交巡警支队,2010.9-2011.12。
10、面向移动服务的智能交通信息平台研究(10dz215107000),上海市科委科技攻关项目,2010.6-2012.5。
11、常州市智能化停车诱导系统规划设计,上海市宝康电子控制工程有限公司,常州市公安局交巡警支队,2009.9-2010.12。
12、停车诱导关键技术研究与解决方案(09QT1400400),上海市科技人才计划项目,2009.6-2010.5。
13、上海公交信息化与智能调度关键技术研究—公共交通智能化调度模型、方法及调度系统开发应用,上海交通投资信息科技有限公司,2009
14、基于多智能体的道路多交叉口信号集成控制仿真系统及信息诱导技术研究与开发应用,上海市科委国际科技合作基金(062107043),2006.12-2008.11。
15、面向综合换乘枢纽的公交智能化协调调度模型与方法研究,上海市教委科技创新计划(07ZZ91) ,2008.1-2009.12。
16、上海市公交智能调度系统综合集成示范应用研究子项目――公共交通事件智能识别技术与应急方案设计,上海市科委重大科技攻关计划(072112007), 2008.3-2009.12。
17、上海市无障碍出租车管理研究,上海市交通运输管理局,2007.3-2007.12。
18、嘉定新城中心区交通规划专项研究,上海市嘉定区发改委,2006.4-2006.12。
19、交通运输网络模型(2006-X-16), 中国工程院,2006.5-2008.4。
20、上海市公交优先战略和政策研究,上海市交通运输管理局,2007.3-2007.12。
21、城市交通规范性文件制定起草研究,上海市交通运输管理局,2008.7-2008.12。
22、城市公共交通应急事件决策支持系统设计,上海市研究生创新基金,2010.1-2010.12。
23、省际客运及轨道交通客运业统计报表制度建设研究,上海市交通运输与港口管理局,2009.6-2009.12。
24、道路货物运输及服务业统计报表制度建设研究,上海市交通运输与港口管理局,2009.6-2009.12。
25、常州市动态交通诱导系统规划,常州市公安局交巡警支队,2008.1-2008.12。
26、城市公交事件识别与公交应急预案,上海市研究生创新基金,2008.1-2009.12。
27、上海市无轨电车发展规划研究,上海市交通运输与港口管理局,2006.3-2006.11。
28、温州港集疏运系统优化方案研究,温州市发改委,2005.3-2006.7。
29、参加吉林省科技发展计划项目:“城市公共交通智能化调度及系统优化研究”(吉科字9990307)。
30、参加科技部“十五”国家科技攻关重大项目:“车载信息装置开发研究”(2002BA404A22B)。
31、参加科技部“十五”国家科技攻关重大项目:“基础交通信息采集与融合技术研究”(2002BA404A03)。
32、参加国家自然基金资助项目:“智能公共交通关键理论与实施技术研究”(50078025)。
科研成果:
1 高密度城市道路网络交通阻塞解析理论与综合改善技术 杨晓光;马万经;赵靖;汪涛;万鹏;韩印;白玉;云美萍;潘飞;童文聪;王吟松;姚佼;许佳;孙剑;孙伟 2014
2 城市交通智能化疏导关键理论与实施技术研究,杨兆升; 王殿海; 姜桂艳; 辛德胜; 孙喜梅; 卢守峰; 蹇峰; 管德永; 胡坚明; 周剑锋; 于德新; 杨楠; 刘红红; 保丽霞; 韩印; 卢晓青 2001-12-01
3 城市公共交通智能化调度和系统优化研究,杨兆升; 王殿海; 王显民; 姜桂艳; 姚洪伟; 胡坚明; 辛德胜; 张国华; 金凤阁; 张文端; 苏秀宇; 温慧敏; 左玉星; 孙喜梅; 卢晓青; 韩印; 马道松; 蹇峰; 韩秀华; 王珂; 栗红强; 王建智; 保丽霞 2001-11-28
软件著作权:
1、 城市公交智能化调度系统V1.0版,“上海市软件测评中心”检测通过, 项目编号:DT01R20090919。
发明公开:
[1]汪超君, 赵靖, 韩印, 任祎程, 陈南, 顾民, 朱浩, 沈峰, 潘振兴, 郑佳媛. 一种网约车车队规模和收费费率协同优化方法[P]. 上海市: CN117808503A, 2024-04-02.
[2]王嘉文, 顾迪, 赵靖, 张雨迪, 章程, 姚佼, 韩印, 李文翔. 两相位信号交叉口行人嵌套相位优化模型及插入行人嵌套相位的判定方法[P]. 上海市: CN116863724A, 2023-10-10.
[3]章程, 陈馨, 赵靖, 刘心雨, 韩印. 一种基于公交车门视频的乘客上下车匹配与OD需求估计方法[P]. 上海市: CN116596238A, 2023-08-15.
[4]王嘉文, 冯洋, 赵靖, 陈彦鑫, 章程, 姚佼, 韩印, 李文翔. 一种考虑车道切换影响的交叉口可变车道系统优化方法[P]. 上海市: CN116504080A, 2023-07-28.
[5]姚佼, 何家平, 赵靖, 王嘉文, 韩印, 李俊杰, 李佳洋, 陈信, 吴秀荣, 谢贝贝, 张聪, 王银, 王祯琦, 宋恺霖. 一种公交化运营的铁路旅客进站查验效率的评价方法[P]. 上海市: CN115600807A, 2023-01-13.
[6]赵靖, 姚佼, 王嘉文, 俞汪洋, 刘鹏飞, 韩印. 一种考虑车辆轮廓的交叉口交通冲突指标计算方法[P]. 上海市: CN115547060A, 2022-12-30.
[7]姚佼, 谢贝贝, 赵靖, 李佳洋, 陈信, 张聪, 吴秀荣, 王嘉文, 李俊杰, 何家平, 韩印, 王银, 王祯琦, 宋恺霖. 基于双层规划的危化品仓储利益相关成本分析方法及系统[P]. 上海市: CN115471159A, 2022-12-13.
[8]姚佼, 吴秀荣, 赵靖, 王嘉文, 李佳洋, 陈信, 张聪, 谢贝贝, 李俊杰, 何家平, 韩印, 王银, 王祯琦, 宋恺霖. 基于货车限行措施的物流配送中心效率评价方法及系统[P]. 上海市: CN115471158A, 2022-12-13.
[9]姚佼, 赵靖, 鲍雨婕, 何家平, 韩印, 王嘉文, 李俊杰, 李佳洋, 陈信, 吴秀荣, 谢贝贝, 张聪, 王银, 王祯琦. 一种雾天环境下基于CA-SIR模型的高速公路拥挤传播方法[P]. 上海市: CN115394073A, 2022-11-25.
[10]赵靖, 杨晓亮, 章程, 汪涛, 潘振兴, 韩印. 一种交叉口车辆二维轨迹重构方法[P]. 上海市: CN115238801A, 2022-10-25.
[11]姚佼, 赵靖, 韩印, 刘佳昆, 王嘉文, 何家平, 李俊杰, 李佳洋, 陈信, 吴秀荣, 谢贝贝, 张聪, 王银, 王祯琦. 一种人行横道处面向大货车的碰撞预警模型构建方法[P]. 上海市: CN115214652A, 2022-10-21.
[12]王嘉文, 邹林志, 程敏茜, 母雪艺, 赵靖, 姚佼, 韩印. 城市路网行程时间可靠性实时估计方法[P]. 上海市: CN115019507A, 2022-09-06.
[13]赵靖, 殷宇婷, 韩印. 一种平面交叉口冲突交通流轨迹离散性模拟方法[P]. 上海市: CN113569420A, 2021-10-29.
[14]姚佼, 王品乘, 赵靖, 王嘉文, 韩印, 邵楚薇, 韦钰, 唐庆云, 李宇航, 鲍雨婕, 何家平, 李俊杰. 一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法[P]. 上海市: CN112102611A, 2020-12-18.
[15]姚佼, 邵楚薇, 赵靖, 王嘉文, 韩印, 王品乘, 韦钰, 唐庆云, 李宇航, 鲍雨婕, 李俊杰, 何家平. 基于双层规划的应急救援调度与动态路径集成方法[P]. 上海市: CN111882909A, 2020-11-03.
[16]赵靖, 唐煜, 韩印, 姚佼. 一种公交多模式调度和沿线交叉口信号配时协同优化方法[P]. 上海市: CN111429731A, 2020-07-17.
[17]葛庆红, 赵靖, 韩印. 一种基于需求响应型公交的发车时刻优化方法[P]. 上海市: CN110232831A, 2019-09-13.
[18]赵靖, 舒仕杰, 韩印. 一种针对可变公交进口道的信号优先控制方法[P]. 上海市: CN110211392A, 2019-09-06.
[19]王嘉文, 林诗悦, 董洁霜, 刘魏巍, 姚佼, 赵靖, 韩印, 周溪召. 一种两相位信号控制交叉口行人专用相位动态设置方法[P]. 上海市: CN110097751A, 2019-08-06.
[20]梁士栋, 何胜学, 韩印, 袁鹏程, 赵靖. 一种道路信号交叉口车辆排队长度的测算方法[P]. 上海市: CN110021175A, 2019-07-16.
[21]赵靖, 葛庆红, 韩印, 舒仕杰, 张永航, 陈凯佳, 张传, 高航, 严佳超, 高幸. 一种响应型社区公交行车调度优化方法[P]. 上海市: CN109615112A, 2019-04-12.
[22]赵靖, 舒仕杰, 韩印. 一种用于十字路口的可变公交车进口道系统[P]. 上海市: CN109505207A, 2019-03-22.
[23]姚佼, 赵靖, 王嘉文, 杨媛媛, 周溪召, 韩印, 张凯敏, 倪屹聆, 戴亚轩, 邵楚薇, 王品乘, 韦钰. 一种面向多目标的城市紧急救援交通信号恢复过渡方法[P]. 上海市: CN109166329A, 2019-01-08.
[24]赵靖, 任祎程, 韩印, 周溪召, 高幸, 安旭, 陆瑶, 赵菁, 魏允晗. 一种快速公交时刻表编制方法[P]. 上海市: CN108985503A, 2018-12-11.
[25]舒仕杰, 赵靖, 韩印, 吴静婷, 李仁德, 龚德风. 一种适用于高饱和度交叉口的公交优先信号配时优化方法[P]. 上海: CN108629993A, 2018-10-09.
[26]赵靖, 郑喆, 刘彩云, 韩印, 姚佼, 张磊, 陈凯佳, 张传, 高航. 基于灰色小波神经网络的短时交通流预测方法[P]. 上海: CN108399744A, 2018-08-14.
[27]赵靖, 姚佼, 徐海军, 韩印, 王嘉文, 梁士栋, 陈凯佳, 张传, 高航. 连续流交叉口左转非机动车交通设计方法[P]. 上海: CN108399759A, 2018-08-14.
[28]姚佼, 赵靖, 张凯敏, 周溪召, 韩印, 刘善勇, 王飞, 高傲翔, 戴亚轩, 倪屹聆, 郭永涛, 王静. 面向紧急救援车辆行驶路径的交通信号协调控制优化方法[P]. 上海: CN107705592A, 2018-02-16.
[29]赵靖, 徐海军, 姚佼, 韩印. 基于站点及共线运行的公交乘客出行路径选择方法[P]. 上海: CN107092986A, 2017-08-25.
[30]姚佼, 周溪召, 倪枫, 韩印, 赵靖, 徐洁琼, 刘善勇, 张凯敏, 王飞, 高傲翔, 郑喆, 戴亚轩. 基于多时段控制方案的城市干道协调控制优化方法[P]. 上海: CN106846842A, 2017-06-13.
[31]赵靖, 郑喆, 刘彩云, 韩印. 一种有效停车泊位的预测方法[P]. 上海: CN106548254A, 2017-03-29.
[32]赵靖, 韩印, 姚佼, 夏晓梅, 杨晓芳, 马晓旦, 何胜学, 范海雁. 借道左转交叉口预停车线及预信号设置方法[P]. 上海: CN105788301A, 2016-07-20.
[33]韩印, 姚佼, 宋晓鹏, 曹交交, 顾佳磊, 罗京, 邢冰, 刘婧, 孔垂猛, 刘梅. 城市干道绿波控制方法[P]. 上海: CN104240523A, 2014-12-24.
[34]姚佼, 韩印, 顾佳磊, 刘婧, 邢冰, 曹交交, 汪圣伟, 史册, 马世博. 基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法[P]. 上海: CN104077918A, 2014-10-01.
[35]韩印, 王友林, 付春玲, 汪志涛, 杨勇. 处置公众交通工具突发事件的装置和方法[P]. 上海: CN102231212A, 2011-11-02.
[36]韩印, 池毓品, 张子力, 方雪丽, 顾杨, 宋高, 衣谢博闻, 孟娟, 魏玉萍, 高飞飞, 曹志威, 汤艳琦. 城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法[P]. 上海: CN102136190A, 2011-07-27.
[37]韩印, 范海雁, 杨晓芳, 徐琛, 高洪振, 张健, 刘海英, 臧莉莉, 张楠, 张静静, 池毓品, 章海玲, 吴宏娜. 城市公交智能化应急管理方法[P]. 上海: CN101571996, 2009-11-04.
[38]韩印, 范海雁, 金雷, 杨晓芳, 管远志, 徐琛, 高洪振, 张健, 刘海英, 臧莉莉, 张楠, 张静静, 池毓品, 章海玲, 吴宏娜. 城市公交智能化调度管理系统及方法[P]. 上海: CN101572011, 2009-11-04.
[39]韩印, 夏晓梅, 杨晓芳, 魏贇, 高强飞, 吕磊, 臧莉莉, 张静静, 张楠, 张健, 高洪振, 徐琛. 多智能体区域道路交叉口信号集成控制仿真系统[P]. 上海: CN101477581, 2009-07-08.
发明授权:
[1]王嘉文, 邹林志, 程敏茜, 母雪艺, 赵靖, 姚佼, 韩印. 城市路网行程时间可靠性实时估计方法[P]. 上海市: CN115019507B, 2023-12-01.
[2]赵靖, 殷宇婷, 韩印. 一种平面交叉口冲突交通流轨迹离散性模拟方法[P]. 上海市: CN113569420B, 2023-11-21.
[3]赵靖, 姚佼, 王嘉文, 俞汪洋, 刘鹏飞, 韩印. 一种考虑车辆轮廓的交叉口交通冲突指标计算方法[P]. 上海市: CN115547060B, 2023-07-25.
[4]赵靖, 葛庆红, 韩印, 舒仕杰, 张永航, 陈凯佳, 张传, 高航, 严佳超, 高幸. 一种响应型社区公交行车调度优化方法[P]. 上海市: CN109615112B, 2023-07-07.
[5]姚佼, 赵靖, 鲍雨婕, 何家平, 韩印, 王嘉文, 李俊杰, 李佳洋, 陈信, 吴秀荣, 谢贝贝, 张聪, 王银, 王祯琦. 一种雾天环境下基于CA-SIR模型的高速公路拥挤传播方法[P]. 上海市: CN115394073B, 2023-05-26.
[6]姚佼, 王品乘, 赵靖, 王嘉文, 韩印, 邵楚薇, 韦钰, 唐庆云, 李宇航, 鲍雨婕, 何家平, 李俊杰. 一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法[P]. 上海市: CN112102611B, 2023-02-03.
[7]赵靖, 唐煜, 韩印, 姚佼. 一种公交多模式调度和沿线交叉口信号配时协同优化方法[P]. 上海市: CN111429731B, 2022-11-01.
[8]姚佼, 邵楚薇, 赵靖, 王嘉文, 韩印, 王品乘, 韦钰, 唐庆云, 李宇航, 鲍雨婕, 李俊杰, 何家平. 基于双层规划的应急救援调度与动态路径集成方法[P]. 上海市: CN111882909B, 2022-05-24.
[9]王嘉文, 林诗悦, 董洁霜, 刘魏巍, 姚佼, 赵靖, 韩印, 周溪召. 一种两相位信号控制交叉口行人专用相位动态设置方法[P]. 上海市: CN110097751B, 2021-10-01.
[10]赵靖, 舒仕杰, 韩印. 一种用于十字路口的可变公交车进口道系统[P]. 上海市: CN109505207B, 2021-07-20.
[11]赵靖, 任祎程, 韩印, 周溪召, 高幸, 安旭, 陆瑶, 赵菁, 魏允晗. 一种快速公交时刻表编制方法[P]. 上海市: CN108985503B, 2021-07-09.
[12]舒仕杰, 赵靖, 韩印, 吴静婷, 李仁德, 龚德风. 一种适用于高饱和度交叉口的公交优先信号配时优化方法[P]. 上海市: CN108629993B, 2021-05-04.
[13]赵靖, 徐海军, 姚佼, 韩印. 基于站点及共线运行的公交乘客出行路径选择方法[P]. 上海市: CN107092986B, 2020-10-09.
[14]赵靖, 姚佼, 徐海军, 韩印, 王嘉文, 梁士栋, 陈凯佳, 张传, 高航. 连续流交叉口左转非机动车交通设计方法[P]. 上海市: CN108399759B, 2020-10-09.
[15]赵靖, 郑喆, 刘彩云, 韩印. 一种有效停车泊位的预测方法[P]. 上海市: CN106548254B, 2020-05-05.
[16]赵靖, 韩印, 姚佼, 夏晓梅, 杨晓芳, 马晓旦, 何胜学, 范海雁. 借道左转交叉口预停车线及预信号设置方法[P]. 上海市: CN105788301B, 2018-01-26.
[17]姚佼, 韩印, 顾佳磊, 刘婧, 邢冰, 曹交交, 汪圣伟, 史册, 马世博. 基于车载数据城市交通路口信号灯自适应控制方法[P]. 上海市: CN104077918B, 2016-08-17.
[18]韩印, 姚佼, 宋晓鹏, 曹交交, 顾佳磊, 罗京, 邢冰, 刘婧, 孔垂猛, 刘梅. 城市干道绿波控制方法[P]. 上海市: CN104240523B, 2016-04-20.
[19]韩印, 池毓品, 张子力, 方雪丽, 顾杨, 宋高, 衣谢博闻, 孟娟, 魏玉萍, 高飞飞, 曹志威, 汤艳琦. 城市公交客运事件应急响应调度管理系统及方法[P]. 上海市: CN102136190B, 2014-06-18.
[20]韩印, 范海雁, 金雷, 杨晓芳, 管远志, 徐琛, 高洪振, 张健, 刘海英, 臧莉莉, 张楠, 张静静, 池毓品, 章海玲, 吴宏娜. 城市公交智能化调度管理系统及方法[P]. 上海市: CN101572011B, 2011-08-17.
[21]韩印, 夏晓梅, 杨晓芳, 魏贇, 高强飞, 吕磊, 臧莉莉, 张静静, 张楠, 张健, 高洪振, 徐琛. 多智能体区域道路交叉口信号集成控制仿真系统[P]. 上海市: CN101477581B, 2011-05-04.
论文专著:
发表论文160余篇,出版专著多部。
出版学术专著:
1、《基于车载数据的城市道路交通控制》,中国铁道出版社,2018年。
2、《城市交通网络可靠性分析理论与实践》,中国铁道出版社,2018年。
3、《低碳城市目标下城市轨道交通与土地利用协调规划》,中国铁道出版社,2018年。
4、《城市公共客运应急响应决策管理系统设计》,中国铁道出版社,2018年。
5、《交通规划软件应用》,中国铁道出版社,2018年。
6、《轨道交通运行控制与管理》,人民交通出版社,2015年。
7、《公共客运系统应急处理系统设计》,韩印 著,中国铁道出版社,2010年。
8、《公共客运系统换乘枢纽规划设计》,韩印 第一主编,中国铁道出版社,2009年。
9、《城市公交规划理论与实践》,韩印 主审,中国铁道出版社,2008年。
10、《世界汽车名厂名车名人》,韩印 第一主编,人民交通出版社,2000年6月。
11、《汽车构造问答》,韩印 第一主编,人民交通出版社,2000年5月。
12、《汽车诊断技术》,韩印 主审,哈尔滨工程大学出版社,2000年5月。
13、《汽车故障检修与途中急救技术》,吉林科学技术出版社,2000年。
14、《富康雪铁龙轿车结枸与使用维修590问》,韩印 主审,上海科学技术出版社,1999年11月。
出版教材:
1、交通工程学(高等学校交通运输专业试用教材),哈尔滨工程大学出版社,2000
2、汽车电器与电子技术(高等学校交通运输专业试用教材),哈尔滨工程大学出版社,2000
英文部分论文:
1. Gap acceptance probability model for pedestrians atunsignalized mid-block crosswalks based on logistic regression,Accident Analysis and Prevention,2019
2. Vehicle yielding probability estimation model atunsignalized midblock crosswalks in Shanghai, China,PlosOne,2019
3. Novel Design Method for Bus Approach Lanes with BusGuidance and Priority Controls for Prioritizing Through and Left-Turn Buses,Journal of Advanced Transportation ,2019
4. Analysis of saturation flow rate at tandem intersectionsusing field data,IET Intelligent Transport Systems,2018
5. Improving the operational performance of two-quadrantparclo interchanges with median U-turn concept,TransportmetricaB-Transport Dynamics,2018
6. An extendedcar-following model with the consideration of the illegal pedestrian crossing,Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2018
7. Signal Timing Optimization for Transit Priority atNear-Saturated Intersections,Journal of AdvancedTransportation,2018
8. Operational efficiency evaluation of intersections withdynamic lane assignment using field data,Journal 0fAdvanced Transportation,2017
9. Design and simulation of agent-oriented intersection,International Conference on Computer Science and Software Engineering,2008,EI:20091211962048.
10. Agent-oriented urban traffic micro simulation system,International Conference on Industrial Technology,IEEE,2008,EI:20084411669966.
11. A Control Method for Signal Intersection Which Join with Off-Ramp,International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals,2008,EI: 20093812324273.
12. Intersection Signal Control Approach based on PSO and Simulation. Second International Conference on Genetic and Evolutionary Computing,2008,EI:20084811737595.
13. Real-time Optimization Model of Intelligent Public Transport Network and Its Algorithm,Haerbin,Transportation International Conference.ASCE,2009.08EI:20094712462696.
14. Public Transport Incident Prediction Method By Road Traffic Delays,Haerbin Transportation International Conference.ASCE,2009.08,EI:20094712462670.
15. Microcosmic Simulation Research on U-turn Design of the Signalized Intersection,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629824.
16. Frequency Optimization Model for a Public Traffic Scheduling System,Haerbin Transportation International Conference.ASCE,2009.08,EI:20094712462697.
17. Study on the Prediction Model of Bus Arrival Time,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629314.
18. Research on the Method and Simulation of Intersection Signal Control based on Multi-agent,International Conference on Management and Service Science, MASS,2009.10,EI:20100212629391.
中文期刊论文:
[1]王嘉文,冯洋,赵靖,韩印.车道功能与信号控制协同优化方法与实证研究[J].公路交通科技,2023,40(03):219-227.
[2]陈馨,韩印.广州地铁网络拓扑结构特征分析及可靠性评价[J].中国水运(下半月),2023,23(02):127-129.
[3]李文翔,李媛媛,刘好德,宜毛毛,韩印.基于机器学习的网约车合乘出行碳减排状态预测[J].交通运输系统工程与信息,2023,23(01):254-264.
[4]陈浩,韩印,王嘉文,杭佳宇.突发事件下相邻交叉口信号控制优化方法[J].智能计算机与应用,2022,12(12):75-81.
[5]韩印,唐煜,赵靖,王经纬.快速公交多模式调度与沿线信号控制协同优化[J].铁道科学与工程学报,2022,19(09):2574-2582.
[6]吴静娴,钱依楠,韩印.考虑群体异质性的建成环境与老年人慢行出行关系研究[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(04):194-201.
[7]袁鹏程,林徐勋,韩印.考虑疫情扩散传播风险的多目标拼车应急管理优化调度模型[J].计算机应用研究,2022,39(11):3351-3357.
[8]胡晨曦,韩印,王嘉文,李少波.考虑自动驾驶车队的高速公路双车道混合交通流行驶模型[J].智能计算机与应用,2022,12(05):50-55+60.
[9]顾迪,韩印,王嘉文,巩子璇,郑欣.基于VISSIM仿真的行人专用相位优化设计[J].中国水运,2022(04):151-154.
[10]钱依楠,申华鹏,吴静娴,韩印,刘宇洁.公交实时信息化服务对乘客出行行为意向影响[J].物流技术,2022,41(02):69-72+87.
[11]韩印,李媛媛,李文翔,刘向龙,祁昊,万东奇.基于轨迹数据的网约车排放时空特征分析[J].交通运输系统工程与信息,2022,22(01):234-242.
[12]付栋文,韩印,王馨玉.基于POI数据的城市轨道交通站点活力研究[J].交通运输研究,2021,7(06):69-78.
[13]吴静娴,申华鹏,韩印,杨敏.考虑城市建成环境非线性作用的通勤时间模型[J].吉林大学学报(工学版),2022,52(11):2568-2573.
[14]韩义磊,韩印,胡荣.基于VISSIM仿真的交叉口交通组织优化设计[J].物流科技,2021,44(09):83-86.
[15]徐明杰,焦振珅,卞慧,韩印,刘学刚.单点交叉口行人机动车协同优化方法[J].智能计算机与应用,2020,10(11):117-120+125.
[16]赵靖,韩印.基于有序logistic模型的研究生学术产出影响因素研究——以上海理工大学交通运输工程学科为例[J].西南师范大学学报(自然科学版),2020,45(10):113-120.
[17]郑皓语,韩印,梁士栋.考虑乘车体验的常规公交跳站方法研究[J].物流技术,2020,39(09):96-102.
[18]赵靖,韩印,严凌.基于质量控制的交通运输工程人才培养模式探讨[J].教育教学论坛,2020(35):243-245.
[19]邹瑞霖,王嘉文,韩印,邱雯.考虑行人过街的被动式公交信号优先单点控制方法[J].智能计算机与应用,2020,10(07):234-238+242.
[20]赵靖,葛庆红,韩印.考虑需求起讫点及需求等级的响应型社区公交行车调度优化[J].公路交通科技,2020,37(06):128-137.
[21]刘佳昆,韩印,姬玉乐,龚晓伟.面向右转内轮差的大货车交叉口与非机动车的碰撞预警模型[J].物流科技,2020,43(03):95-98.
[22]徐明杰,韩印.基于粒子群算法下的交叉口信号配时优化[J].物流科技,2020,43(01):106-110.
[23]吴静娴,杨敏,韩印.基于分类决策树的城市内部迁居人群通勤时间预测模型[J].交通运输系统工程与信息,2019,19(06):135-140.
[24]唐煜,韩印,付晶燕.基于logistic回归分析的路段人行横道机动车让行研究[J].交通运输研究,2019,5(06):85-91.
[25]刘学刚,张腾飞,韩印.基于ARIMA模型的短时交通流预测研究[J].物流科技,2019,42(12):91-94+102.
[26]姚佼,戴亚轩,韩印,严凌,王嘉文,万文文,许凯.新工科背景下多学科交叉融合的交通工程人才培养模式研究[J].物流科技,2019,42(10):159-163.
[27]王晓刚,韩印.救援车辆多目标实时路径规划模型[J].物流科技,2019,42(09):15-17+31.
[28]牛惠威,韩印.基于数据包络法的铁路客运安检查危评价研究[J].物流科技,2019,42(07):99-102.
[29]葛庆红,韩印.基于Wardrop第二原理的中转旅客换乘紧张度优化模型研究[J].物流科技,2019,42(07):107-110.
[30]赵靖,郑喆,韩印.排阵式交叉口延误及最佳周期模型[J].中国公路学报,2019,32(03):135-144.
[31]周天乐,韩印,王小凡.城市化进程中交通拥堵对策研究——以启东市为例[J].物流科技,2019,42(03):106-107.
[32]任祎程,韩印.考虑中转旅客的登机口分配问题[J].物流科技,2019,42(02):112-117.
[33]李晨朋,韩印,王馨玉.车联网环境下公交路径交通状态估计方法研究[J].交通运输研究,2018,4(05):29-34.
[34]熊浩,韩印.基于遗传算法——支持向量机模型的快速公交行程时间算法研究[J].物流科技,2019,42(01):113-117.
[35]韩印,赵菁.异质交通条件下多车道城际公路自由流条件的测量[J].物流科技,2018,41(12):74-78.
[36]王天宇,韩印,夏晓梅.基于自行车共享系统静态再平衡问题的分支定界算法[J].物流科技,2018,41(11):73-77.
[37]李晨朋,韩印.基于5G通信的公交主动信号优先方法研究[J].物流科技,2018,41(11):31-33+43.
[38]赵靖,韩印,严凌.基于研究趋势和人才需求分析的研究生培养探讨——以上海理工大学交通工程学科为例[J].西南师范大学学报(自然科学版),2018,43(10):173-178.
[39]魏允晗,韩印.交叉口车辆跟驰换道模型构建及仿真[J].交通运输研究,2018,4(03):36-41.
[40]钱蕾,韩印,姚佼.基于改进K-Means算法的交叉口影响路段行程速度估计[J].公路交通科技,2017,34(12):115-122.
[41]张子扬,韩印.异地还车模式下汽车租赁调度优化模型研究[J].农业装备与车辆工程,2017,55(12):77-79.
[42]韩印,郑喆,赵靖,刘彩云.基于灰色—小波神经网络的有效泊位预测[J].交通运输系统工程与信息,2017,17(05):60-67+96.
[43]杨亚杰,韩印,袁鹏程,赵靖.直线式公交停靠对道路通行能力影响研究[J].物流科技,2017,40(10):86-89.
[44]余鹏,韩印.水果配送服务质量对顾客购买意愿的影响研究[J].物流科技,2017,40(10):19-22.
[45]郑喆,韩印,赵靖.基于发车和运营时刻表的单线公交组合调度模型[J].物流科技,2017,40(07):86-90.
[46]郑喆,韩印.基于DBN-SVR模型的短时有效停车泊位预测[J].物流工程与管理,2017,39(06):83-85+88.
[47]郑喆,韩印,赵靖,张磊.城市轨道交通与土地价值的关系模型[J].公路交通科技,2017,34(02):113-120.
[48]赵靖,马万经,韩印.出口车道左转交叉口几何及信号组合优化模型[J].中国公路学报,2017,30(02):120-127.
[49]赵靖,夏晓梅,严凌,韩印.理论联系实践的交通工程创新人才培养模式探讨[J].教育教学论坛,2017(04):42-43.
[50]何烨聪,韩印.基于蚁群算法的公共自行车调度路径研究[J].农业装备与车辆工程,2017,55(01):27-30.
[51]杨亚杰,韩印.基于组合模型的交通流量预测研究[J].物流工程与管理,2017,39(01):80-82.
[52]唐嘉佳,韩印,张俊,孟玲霄.应急车辆信号优先控制策略研究[J].物流工程与管理,2017,39(01):87-88+79.
[53]赵靖,马万经,韩印.基于实测数据的绿灯倒计时对驾驶行为的影响[J].公路交通科技,2016,33(07):119-124.
[54]贾振,韩印.基于百度地图API的智能交通信息展示[J].物流工程与管理,2016,38(07):211-213+218.
[55]宋兵兵,韩印.基于电子巡航技术提升长江口通航管理能力[J].世界海运,2016,39(01):12-16.
[56]赵小娟,韩印,姚佼.待行区设置对机动车尾气排放的影响[J].中国水运(下半月),2015,15(12):160-162.
[57]王雪雪,韩印.左转待行区设置方法研究[J].中国水运(下半月),2015,15(12):73-75.
[58]张浩,韩印.直线式公交停靠对干道交通流影响研究[J].中国水运(下半月),2015,15(12):114-116+118.
[59]许乐,韩印,马世博.基于服务水平下的城市交通网络承载能力研究[J].中国水运(下半月),2015,15(11):120-122+125.
[60]许良灿,韩印.城市建设项目征收交通影响费的研究[J].中国水运(下半月),2015,15(11):123-125.
[61]李笑盈,韩印.城市轨道交通换乘常规公交时间优化模型[J].天津师范大学学报(自然科学版),2015,35(04):48-51+84.
[62]韩印,陈彬彬,蒋杰辉.基于异质需求和服务竞争的再制造系统生产与定价决策[J].物流工程与管理,2015,37(10):121-122+124.
[63]刘闯,韩平,周大帅,韩印.城市公共交通换乘枢纽协调调度技术研究[J].科技创新导报,2015,12(29):155-156+158.
[64]曹交交,韩印,姚佼.城市交通干线动态双向绿波优化控制模型[J].公路交通科技,2015,32(09):115-120.
[65]许乐,韩印.超大城市的绿色物流发展策略——以上海为例[J].物流科技,2015,38(09):4-6.
[66]汪圣伟,韩印.网络交叉口群关联性研究[J].陕西理工学院学报(自然科学版),2015,31(04):30-35.
[67]刘梅,韩印,顾佳磊.交叉口直行待行区时空资源集成优化模型[J].上海理工大学学报,2015,37(04):385-391.
[68]马世博,韩印,姚佼.基于物联网技术的城际危险品运输安全监控系统研究[J].物流科技,2015,38(08):15-17.
[69]张娇,韩印,张梦潇.基于公交优先度的多申请公交优先策略研究[J].物流科技,2015,38(08):22-27.
[70]史册,韩印,姚佼.一种感应优先的BRT信号配时模型[J].中国水运(下半月),2015,15(06):64-65.
[71]韩印,师攀.基于道路状况的冷链物流配送路径优化[J].物流科技,2015,38(06):90-93.
[72]刘婧,韩印,姚佼,邢冰.考虑相邻交叉口的公交优先信号模型与仿真[J].计算机仿真,2015,32(04):138-143.
[73]毕洪山,何光营,韩印.基于蚁群算法的配送网络拓扑图设计与研究[J].上海电力学院学报,2015,31(02):170-174.
[74]曹交交,韩印,姚佼.城市交通干线相邻交叉口动态绿波控制优化技术[J].森林工程,2015,31(02):159-163.
[75]韩印,邢冰,姚佼,刘婧.混合交通流条件下区域交通信号控制优化模型[J].交通运输工程学报,2015,15(01):119-126.
[76]邢冰,韩印,徐辉.非机动车影响下的区域交通信号控制优化[J].森林工程,2015,31(01):84-87+91.
[77]孔垂猛,韩印.基于灰色马尔科夫模型的波动性交通流量预测[J].森林工程,2015,31(01):92-96.
[78]韩印.加强管理,提升驾驶员的主人翁意识[J].交通与港航,2014,1(06):29.DOI:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2014.06.016.
[79]罗京,谭云龙,韩印.快速路合流区加速车道长度设置方法研究[J].计算机工程与应用,2015,51(09):248-251.
[80]姚佼,徐洁琼,韩印.基于聚类分析的城市交通TOD优化控制方法[J].交通运输工程学报,2014,14(06):110-116.
[81]宋晓鹏,韩印,姚佼.基于NSGA算法的公交车辆调度优化模型[J].上海理工大学学报,2014,36(04):357-361+365.
[82]顾佳磊,韩印,姚佼.基于Synchro与VISSIM混合仿真的单点交叉口信号配时优化方法研究[J].森林工程,2014,30(04):94-97.
[83]姚佼,范海雁,韩印,崔雷.基于车载数据的城市道路交叉口自适应控制研究[J].上海理工大学学报,2014,36(03):239-244.
[84]姜璐璐,韩印,姚佼,徐辉.基于锥形流量延误函数的公交行程时间模型[J].公路交通科技,2014,31(04):120-124.
[85]范广,韩印,马军.城市道路交叉口自适应公交信号优先控制研究[J].交通与运输(学术版),2013(02):37-40.
[86]高琳,韩印,孙昌会.基于DEA的公交服务质量有效性分析[J].交通与运输(学术版),2013(02):48-51.
[87]姜璐璐,韩印,姚佼.基于Fisher判别分析法的短连线交叉口溢流状态预测模型[J].交通与运输(学术版),2013(02):72-75.
[88]周敏,韩印,姚佼.基于广义回归神经网络的公交车运行时间预测模型[J].交通与运输(学术版),2013(02):75-78.
[89]杨清怡,韩印,郭子健.城市单行条件下设置公交专用道的道路条件研究[J].交通与运输(学术版),2013(02):97-100.
[90]宋晓鹏,韩印,董魏.土地利用效益互动耦合研究-上海市为例[J].黑龙江科技信息,2013(31):260-261.
[91]周全,韩印.基于公民数据的城市公交场站选址研究[J].交通与运输(学术版),2013(01):23-25.
[92]卢火平,韩印,姚佼,康佳倩.基于博弈的公交线路发车间隔优化模型研究[J].交通与运输(学术版),2012(02):52-56.
[93]时妍妍,韩印,姚佼.城市区域交通优化仿真与评价[J].交通与运输(学术版),2012(02):56-59.
[94]吴迪,韩印,姚佼.停车场内部动态路径选择诱导研究[J].交通与运输(学术版),2012(02):83-87.
[95]何洪波,韩印,姚佼.基于混沌和BP神经网络的有效停车泊位预测[J].交通与运输(学术版),2012(01):24-28.
[96]孙尤漪,韩印,庄婧,蒋舜.基于道路交通延误的公交事件预测方法研究[J].交通与运输(学术版),2012(01):31-33.
[97]刘闯,邢恩辉,邹乃威,郑力维,韩印.对公共交通线网优化与换乘枢纽规划的研究[J].中国新技术新产品,2012(09):10.
[98]魏玉萍,韩印.基于手机定位的交通OD获取技术[J].交通与运输(学术版),2011(02):33-36.
[99]汤艳琦,韩印,高飞飞.基于移动通信网络下的TDOA手机定位技术在交通信息采集中的应用[J].交通与运输(学术版),2011(02):73-76.
[100]高飞飞,韩印.基于遗传算法的交通信号优化控制研究[J].交通与运输(学术版),2011(01):36-39.
[101]曹志威,韩印.基于模糊理论的高速公路入口匝道控制研究[J].交通与运输(学术版),2011(01):54-58.
[102]梁超,范炳全,韩印.区域交通流协调控制方法[J].交通运输工程学报,2011,11(03):112-117.
[103]顾杨,韩印,方雪丽.基于ARMA模型的公交枢纽站客流量预测方法研究[J].交通信息与安全,2011,29(02):5-9.
[104]吴宏娜,韩印.城市交通拥挤事件的模糊C均值聚类识别方法研究[J].价值工程,2011,30(07):184-186.
[105]宋高,韩印,易若晨.基于混沌理论的短时交通流量预测[J].交通与运输(学术版),2010(02):1-4.
[106]方雪丽,韩印,顾杨.基于公交优先的信号控制优化理论研究[J].交通与运输(学术版),2010(02):72-74.
[107]张子力,韩印,易若晨.模糊自适应控制理论在公交优先信号控制中的应用[J].交通与运输(学术版),2010(02):81-83.
[108]衣谢博闻,韩印.基于移动终端定位技术的交通参数提取与应用[J].交通与运输(学术版),2010(02):58-61.
[109]韩印,张楠,马万达,池毓品.右转车辆穿越行人流的延误模型[J].交通运输工程学报,2010,10(06):121-126.
[110]范海雁,韩印.城市公交线网调整决策支持系统设计[J].微计算机信息,2010,26(28):10-11+25.
[111]孟娟,韩印.特殊T型交叉口信号控制优化研究[J].道路交通与安全,2010,10(04):20-23.
[112]方雪丽,韩印.公交优先信号控制优化方法[J].价值工程,2010,29(22):108-109.
[113]易若晨,韩印,张盛.面向智能公交系统的网络优化方法研究[J].交通与运输(学术版),2010(01):72-74.
[114]魏赟,韩印,范炳全.基于多智能体和模糊控制的道路交叉口建模与仿真[J].上海理工大学学报,2010,32(03):259-262+267.
[115]董昆及,董洁霜,韩印,成建强.基于区位势的区域物流体系布局规划研究[J].物流科技,2010,33(01):37-40.
[116]魏赟,范炳全,韩印,干宏程.交通诱导信息对路网中车辆行为的影响[J].交通运输工程学报,2009,9(06):114-120+126.
[117]刘海英,韩印.面向实时换乘信息的公交线网实时优化方法研究[J].交通与运输(学术版),2009(01):170-173.
[118]毕遇舟,金志远,韩印,范海雁.面向老龄社会的交通需求预测探析[J].交通与运输(学术版),2009(01):66-68.
[119]张健,严凌,韩印,高奎红,张静静.智能交通产业化研究[J].交通与运输(学术版),2009(01):91-93.
[120]张楠,韩印,马万达.单个交叉口定时信号控制优化模型与算法研究[J].交通信息与安全,2009,27(03):53-55.
[121]魏赟,韩印,范炳全,张右升.基于多智能体和元胞自动机的微观交通仿真系统建模[J].上海理工大学学报,2009,31(03):242-246.
[122]吕磊,韩印,唐静.无障碍出租汽车发展和管理策略研究[J].科技信息,2009(16):393-394+396.
[123]杨晓芳,韩印,付强.城市快速路出口匝道与衔接交叉口整合控制模型[J].交通运输工程学报,2009,9(02):110-115.
[124]杨晓芳,韩印,付强,马晓旦.无信号控制路段行人过街管理策略研究[J].计算机工程与应用,2009,45(09):204-206+226.
[125]范海雁,韩印.高速公路交通阻塞的类型及管理措施[J].交通企业管理,2009,24(02):39-40.
[126]韩印,干宏程,吴稼豪.基于粒子群优化的高速公路网集成优化控制模型(英文)[J].交通运输工程学报,2009,9(01):1-5.
[127]张健,严凌,韩印,张静静.博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究[J].交通与运输,2008(02):56-58.
[128]高洪振,韩印,臧莉莉,高强飞.智能公交事件应急响应系统设计[J].交通与运输,2008(02):81-83.
[129]高强飞,韩印,范海燕.无障碍出租汽车的效益分析及管理导向[J].交通与运输,2008(02):102-104.
[130]韩印.基于遗传算法的智能公交发车频率优化研究[J].计算机工程与应用,2008(33):243-245.
[131]杨晓芳,韩印,付强.快速路入口匝道与衔接交叉口协调控制策略[J].计算机工程与应用,2008(29):196-199+210.
[132]谢劲松,韩印,范炳全,干宏程.快速路系统反馈控制器设计及算法[J].交通运输工程学报,2008(04):99-103.
[133]袁鹏程,韩印,马万达.基于行程时间可靠性的随机交通网络均衡模型[J].上海理工大学学报,2008(04):352-356.
[134]谢劲松,范炳全,王晓静,韩印.一致拥挤快速路交通系统鲁棒稳定性分析[J].交通科技,2008(02):89-91.
[135]韩印,袁鹏程.多用户多方式混合随机交通平衡分配模型[J].交通运输工程学报,2008(01):97-101.
[136]马万达,韩印,刘文婷,杨晓芳.高架道路下匝道衔接交叉口U-turn设计方法[J].城市交通,2008(01):71-76.
[137]吕磊,韩印,范海雁.基于智能公交系统的公交优先发展战略研究[J].交通与运输(学术版),2007(02):74-77.
[138]韩印,刘闯.BP神经网络在公交智能化调度中的应用研究[J].交通与计算机,2007(06):74-76+80.
[139]范海雁,韩印,杨晓芳.公交网络OD反推在公交线网规划中的应用[J].交通与计算机,2007(05):66-68.
[140]韩印,马万达,袁鹏程.上海市无轨电车发展规划研究[J].上海城市规划,2007(04):49-53.
[141]马万达,韩印.交通拥挤收费原理与对策研究[J].交通与运输(学术版),2007(01):53-56.
[142]袁鹏程,韩印,范炳全.网络流量随机条件下的随机交通网络平衡分析[J].城市交通,2007(03):53-57+52.
[143]江丽炜,韩印,马丽丽.初始公交网络优化模型的研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),2007(03):367-369.
[144]周翔,韩印,范炳全.城市重大交通工程项目的交通影响分析研究——以温州市瓯江隧道工程为例[J].城市交通,2006(06):58-63.
[145]江丽炜,韩印,卢伟.智能公交电子站牌显示时间预测方法研究[J].交通与计算机,2006(02):31-34.
[146]韩印,鲁立刚,李晓峰.蚂蚁算法在智能公交网络优化中的应用研究[J].计算机工程与应用,2005(30):189-191.
[147]韩印,杨晓光.一种新的公交网络非线性双层优化模型的提出及其求解算法[J].交通与计算机,2005(04):11-14.
[148]刘闯,韩印.关于汽车最佳经济使用寿命的研究[J].工业技术经济,2003(06):116-117.
[149]刘闯,韩印.基于遗传算法的智能化公交网络优化方法研究[J].计算机工程与应用,2003(34):208-209.
[150]刘闯,韩印,江丽炜.智能化城市公共交通网络优化与设计模型研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),2003(03):247-251.
[151]韩印,杨兆升,胡坚明.公共交通智能化调度基础数据预测方法研究[J].公路交通科技,2003(03):140-143.
[152]刘闯,韩印.城市公共交通智能化管理系统框架研究[J].城市公共交通,2003(02):28-29.
[153]张保军,韩印.轮胎非稳态侧偏特性对汽车操纵稳定性仿真的影响[J].黑龙江工程学院学报,2001(03):41-45.DOI:10.19352/j.cnki.issn1671-4679.2001.03.014.
[154]李晓峰,吴亚君,韩印.知识经济与实施素质教育的探讨[J].工业技术经济,2000(03):66-67.
[155]董少华 ,薛大维 ,韩印.数值方法在确定汽车经济使用寿命中的应用[J].工业技术经济,2000(03):73-74.
[156]王连发 ,韩印.CA1091型汽车冲缸垫的故障诊断与排除[J].汽车维修,2000(06):15.
[157]韩印,贾宇波,李晓峰.改善BJ492Q汽油机燃烧性能的试验研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),2000(01):4-7+27.
[158]郭晓云,韩印,张敏.椭圆气缸发动机可行性研究[J].农机化研究,2000(01):50-53.DOI:10.13427/j.cnki.njyi.2000.01.016.
[159]韩印,李维斌,李晓峰.城市公交线网调整优化PSO算法[J].中国公路学报,1999(03):100-104.DOI:10.19721/j.cnki.1001-7372.1999.03.015.
[160]闫长代,赵建良,韩印.经济分析法确定区域性汽车维护里程的研究[J].工业技术经济,1999(02):99-101.
[161]邹志华,韩印.拉达轿车前轮定位的检查与调整[J].汽车维修,1999(04):25-26.
[162]韩印,赵建良,张晓勇.公路网络规划方式选择模型研究[J].佳木斯大学学报(自然科学版),1999(01):44-47.
[163]韩印,郑昌隆.关于加强汽车维修行业管理的探讨[J].汽车维修,1999(03):4-5.
[164]赵建良,韩印.捷达系列轿车动力转向系统故障诊断[J].汽车维修,1999(02):28.
[165]刘庆生,韩印.下岗人员及剩余劳动力的出路及对策[J].工业技术经济,1998(06):9-10+15.
[166]韩印.论现代企业制度与企业伦理[J].工业技术经济,1998(06):20-21.
[167]江丽炜,韩印,赵建良.提高汽车运输企业经济效益的有效途径[J].工业技术经济,1998(04):74-75+82.
[168]段群杰,韩印,卢德成.降低汽车运输成本方法分析[J].工业技术经济,1998(04):112-113.
[169]由晓林,韩印.国有企业经济体制改革及资本结构优化的探讨[J].工业技术经济,1998(03):52-54.
[170]韩印.确定现代汽车经济使用寿命的研究[J].工业技术经济,1998(02):106-108.
[171]郑永祥,韩印.汽车故障检查方法[J].工业技术经济,1998(01):111-112.
[172]刘闯,韩印,迟云华,于萍.汽车总数最佳载重量构成模型及其应用[J].佳木斯工学院学报,1998(01):111-114.
[173]韩印,宋永吉.柴油机超速的应急处理及诊断[J].中南汽车运输,1997(03):25.
[174]韩印,单力.汽车运输企业经济效益影响因素分析[J].工业技术经济,1997(02):84-85.
[175]张昆,韩印.汽车座椅设计与人机工程[J].云南工业大学学报,1997(01):70-72.
[176]任成君,韩印,郑殿旺,姚喜贵,刘巽俊.提高农用小型柴油机效率的研究[J].农业机械学报,1997(01):21-24.
[177]韩印,刘学斌.凸轮轴损伤及检修[J].农机维修,1997(01):31.
[178]韩印 ,张毅.汽车前轮定位参数维修技术规范[J].汽车维修,1997(02):22-23.
[179]郑殿旺,韩印,陈庆新.解放CA-141型汽车最优二级维护周期研究[J].佳木斯工学院学报,1996(04):294-297.
[180]韩印,懂淑清.公交企业承包经营决策分析[J].工业技术经济,1996(06):53-60.
[181]刘学斌,韩印.谈变速箱壳体焊修[J].农机维修,1996(05):14-15.
[182]韩印,张春鹏,许卫杰.广义费用及其在公路网络分配中的应用[J].佳木斯工学院学报,1996(03):212-218.
[183]韩印,钱永欣.经济分析法在确定汽车最佳使用寿命中的应用[J].工业技术经济,1996(02):62-64.
[184]韩印 ,于俊生.汽车车头扭摆怎么办(二)[J].汽车维修,1996(01):19.
[185]韩印,刘文选,李晓峰.城市公交线网优化数学模型及其应用[J].佳木斯工学院学报,1994(04):195-199.
[186]陈庆新,韩印,贾宇波.确定汽车二维周期的探讨[J].佳木斯工学院学报,1991(02):112-117.
会议论文:
[1]宋晓鹏,韩印,苏贵民. 城市干道动态绿波控制研究[C]. 2014第九届中国智能交通年会优秀论文集. 2014:131-137.
[2]衣谢博闻,韩印. 基于移动终端定位技术的交通流参数提取研究[C]. 构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编. 2011:93.
[3]吕磊,韩印,唐静. 基于APTS的公交优先发展战略研究[C]. 2007第三届中国智能交通年会论文集. 2007:219-223.
[4]韩印,马万达,张楠,高强飞. 先进的城市智能停车诱导系统设计与实现[C]. 2007第三届中国智能交通年会论文集. 2007:376-380.
[5]张楠,韩印,马万达. 城市中心区路外停车管理对策研究[C]. 2007第三届中国智能交通年会论文集. 2007:854-859.
[6]魏赟,韩印,范炳全. 无线DDN在车载系统中的应用[C]. 第一届中国智能交通年会论文集. 2005:326-331.